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Description – PDFLe GLA est étudié pour assurer le positionnement des obturateurs dans les buses des canaux de coulée et ainsi réguler de manière très précise le débit d’aluminium dans les lingotières. Un obturateur est fixé sur le bras afin d’ouvrir ou de fermer l’arrivée d’aluminium dans le canal de coulée. Il est composé des éléments électriques suivants:
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InterfaceUne carte électronique externe (ASM ou GMC) est utilisée pour contrôler le moteur pas à pas. Cette carte assure également en automatique les cas d’arrêts d’urgence. La commande du moteur peut s’effectuer par train d’impulsions ou par des entrées digitales (vitesse, direction). |
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En association avec le GLS (GAP Level Sensor), le GLA assure une parfaite régulation du niveau de métal dans les lingotière. |
Spécifications
| GLA | |
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| Plage de mouvement | 0 - 48 mm (0 - 1.9 in) |
| Précision | +/- 0.5 mm (0.02 in) |
| Alimentation | 24 VDC |
| Entrées / sorties | 2 sorties digitales (fin de course haut/bas) 3 entrées digitales (haut/bas/petite vitesse) 1 sortie analogique potentiomètre (position) Remarque : commande par pulsation possible |
| Calibration | Calibration d'usine |
| Tests | Automatique |
| Montage | Le GLA est fixé sur une plaque en acier indépendante du canal. Tout le système est protégé de la chaleur par une isolation thermique. |
| Carte électronique de commande externe | Cette carte donne la puissance au moteur et le gère automatiquement en cas d'arrêt d'urgence. |
| Poids | 16 kg |
| Interchangeabilité | Moins de 5 minutes (2 connecteurs) |